در پایین پمپ حرارتی منبع هوا و کمپرسور واحد فضای باز تهویه مطبوع مرکزی، موارد زیر را پیکربندی خواهیم کردتسمه گرمایش کمپرسور(همچنین به عنوان شناخته می‌شودگرمکن محفظه میل لنگ). آیا می‌دانید گرمکن محفظه میل‌لنگ چه کاری انجام می‌دهد؟ بگذارید توضیح دهم:
عنصر گرمایش ازتسمه گرم کننده محفظه میل لنگ کمپرسورسیم مقاوم در برابر آلیاژ نیکل-کروم، سریع گرم می‌شود، دمای یکنواخت دارد، لایه عایق از مقاومت در برابر دمای بالا و پایین، ضد خوردگی، عایق‌بندی بالا، مقاومت در برابر پیری لاستیک سیلیکونی و پارچه الیاف غیر شیمیایی، لاستیک فوم وارداتی و سایر مواد ساخته شده است، متشکل از آستر، لایه عایق حرارتی میانی، لایه محافظ بیرونی سه لایه، مقاومت در برابر حرارت خوب، عملکرد عایق قابل اعتماد، انعطاف‌پذیری، می‌تواند در تماس نزدیک با جسم گرم شده باشد، راندمان حرارتی بالا، استفاده آسان، می‌تواند مستقیماً روی سطح قسمت گرم شده پیچیده شود.
عملکرد اصلیکمربند گرمایش پایین کمپرسوربرای جلوگیری از فشرده شدن مایع در هنگام راه اندازی و کارکرد کمپرسور است. در کارکرد فصلی کولر گازی، یا پس از نصب کولر گازی مرکزی، قبل از اولین بوت (یا راه اندازی)، لازم است دستگاه از قبل گرم شود (معمولاً بیش از 6 ساعت). پس از تامین برق از قبل،گرمکن محفظه میل لنگ کمپرسورمنبع تغذیه، مبرد مایع در کمپرسور می‌تواند از قبل تبخیر شود تا عمر مفید کمپرسور تضمین شود. (نکته، هنگامی که از کولر گازی برای مدت طولانی استفاده نمی‌شود، لازم است واحدهای داخلی و خارجی خاموش شوند، زیرا منطقه گرمایش الکتریکی مقدار مشخصی از اتلاف برق را ایجاد می‌کند.)
منطق کنترلیِتسمه گرمکن محفظه میل لنگعمدتاً بر اساس سنسور دما در پایین کمپرسور کنترل می‌شود و تهویه مطبوع مرکزی پیچیده‌تر خواهد بود و شامل مشکل سوپرهیت مربوط به مقدار تشخیص سنسور فشار کم فشار است. عملکردتسمه گرمایش کمپرسورهدف این است که دمای روغن روان‌کننده کمپرسور بالاتر از دمای اشباع باشد، یعنی دمای روغن کمپرسور را کنترل کنیم تا از 0 بالاتر باشد، از رقیق شدن روغن روان‌کننده توسط مبرد جلوگیری کنیم و اطمینان حاصل کنیم که روغن روان‌کننده بیش از حد مبرد مایع را حل نمی‌کند، در غیر این صورت با مایع شروع به کار می‌کند، ویسکوزیته روغن روان‌کننده را کاهش می‌دهد و در نتیجه باعث می‌شود بدنه پمپ کمپرسور به اندازه کافی روانکاری نکند. در صورت دمای پایین، مهاجرت مبرد به مهاجرت دینامیکی مبرد در سیستم بسته زمانی که کمپرسور برای مدت طولانی کار نمی‌کند اشاره دارد، به طوری که پدیده تجمع مبرد مایع در کمپرسور رخ می‌دهد. هنگام شروع و کار، واحد خارجی و جداکننده گاز-مایع تبخیر می‌شوند و زیاد می‌جوشند، زیرا دمای پرس پایین است، میعانات وارد می‌شوند و روغن پرس از پرس تخلیه می‌شود.
درک ساده این است که از ضربه خوردن کمپرسور و کمبود روغن هنگام شروع و کار طولانی مدت حالت آماده به کار در دمای پایین جلوگیری شود تا از قابلیت اطمینان آن اطمینان حاصل شود.
زمان ارسال: نوامبر-09-2024