کارخانه المنت بخاری کیس لنگ سیلیکونی برای کمپرسور

ماتریس ازتسمه گرمایش میل لنگ کمپرسوریک تسمه بلند است که یک شیار باریک در وسط یک طرف دارد، سیم مقاومت روی فیبر شیشه ای بالای سیم پیچ می شود، از طریق سوراخ ماتریس، سیم و سیم لاستیکی سیلیکونی با گیره مسی و لاستیک سیلیکونی به هم متصل می شوند. به انتهای تسمه گرمایش مهر و موم می شود و سپس قلاب جمع کننده با پرچ در انتهای آن ثابت می شود و فنر جمع کننده روی قلاب جمع کننده نصب می شود و انتهای دیگر هنگام استفاده کشیده می شود. اتصال فنر در اطراف میل لنگ تنظیم می شود. و پس از برق، روغن با حرارت نرم می شود تا کمپرسور به راحتی راه اندازی شود.

پس از خاموش شدن کمپرسور برای مدت طولانی، روغن روان کننده در محفظه میل لنگ به داخل ظرف روغن برمی گردد و باعث جامد شدن روغن روان کننده می شود و سپس بر عملکرد روغن کاری تاثیر می گذارد. برای جلوگیری از این امر، کمپرسورها معمولا مجهز بهتسمه های گرمایش میل لنگ. نقشتسمه بخاری میل لنگاین است که روغن روان کننده را در میل لنگ در دمای مناسب با حرارت دادن نگه دارید تا از روان بودن و اثر روانکاری روغن روان کننده اطمینان حاصل شود.

دمای باز شدنبخاری میل لنگ تهویه مطبوعبه طور کلی در حدود 10 درجه سانتیگراد تنظیم می شود که به این دلیل است که ویسکوزیته روغن روان کننده به شدت زیر 0 درجه سانتیگراد افزایش می یابد و سیالیت بدتر می شود و سیالیت بهتری را می توان بالای 10 درجه سانتیگراد بدست آورد. هنگامی که دما به مقدار تنظیم شده رسید. مقدار، تسمه گرمایش روشن می شود تا زمانی که دمای روغن روان کننده در میل لنگ به محدوده مناسب برسد.